Přepravníky na koně

Přepravníky na koně Williams

Vyráběny pro úspěch

      HB 511

Pro dva velké a těžké koně.

HB 506

Pro dva lehčí koně, je stejně vysoký ale užší.

HB 403

Pro 1 koně, nebo klisnu s malým hříbětem, nemá přední okno
Všechny přepravníky mají stejný dizajn, rozdíl ve velikosti poznáte pouze když stojíte vedle nich.

Ocelový rám a hliníková podlaha z profilů, ne z plechu, Váš kůň nikdy nepropadne.

Přepravníky na koně Williams HB 506 a HB 511 jsou vzadu vybaveny  buď jen rampou a dvoukřídlovými dveřmi, které lze otvírat dozadu dolů nebo do stran,

nebo jenom rampou, kterou lze pouze sklápět dozadu dolů.

Vpředu jsou vybaveny třemi okny, mřížkou z nerezového drátu mezi hlavami koní (u HB 403 jsou pouze dvě okna a mřížka se nedodává, tento typ totiž slouží pro přepravu pouze jednoho koně, případně klisny s malým hříbětem).

Všechny přepravníky vybaveny sklopnou rampou vpředu pro vystoupení koně a systémem „Panik“, zamykáním přípojného zařízení, nájezdovou brzdou „Knott“, hliníkovou podlahou na pozinkovaném ocelovém podvozku a rámu, podlaha a rampy jsou kryty protiskluzovou gumou. Guma přepravníku HB 506 pod nohama koní váží 56 kg a u typu HB 511 přes 67 kg, silně tlumí otřesy. Není vhodné ji pokrývat pilinami ani slámou, koním pak kloužou nohy za jízdy a z pilin se navíc práší. To však neplatí v zimě, kdy se podlaha potí a je vlhká.

BOX NA SEDLA

Vyjímatelný box na dvě sedla a výstroj pouze světle šedý. Lze jej zamykat. Uvnitř boxu je vyjímatelná zásuvka. Součástí je i guma a oka k upevnění boxu ve vleku.
Vnější rozměry boxu jsou: š.: 60, dl.: 63, v.:116 cm.

Vyjímatelné boxy na sedla se vyrábějí pouze v barvě stříbrné. Boxy se nakládají přední rampou, jsou umístěny pod hlavami koní, lze je zamknout visacím zámkem a ponechat v blízkosti ustájení koně po dobu závodů, soustředění apod., s přepravníkem lze odjet třeba na parkoviště. Boxy lze zakoupit i samostatně. Jsou z plastické hmoty (polyethylenu), kterou koně těžko poškodí. Zásuvku z boxu je možno použít k napojení, nebo nakrmení koně. Jinak slouží k uložení drobných potřeb, kartáčů, háčku na čistění kopyt apod.

LEASING

u společnosti VB Leasing s.s r.o.

Spolupracuji s leasingovou společností VB Leasing s.s r.o.,což je dceřinná společnost banky Volks Bank. Tato leasingová společnost má hlavní zastoupení v Brně, ale v Praze 4 má pobočku. V obou místech je možné uzavřít leasingovou smlouvu. Po dodání všech dokladů potřebných k uzavření smlouvy, leasingová společnost vypracuje smlouvu, kterou musí odsouhlasit vedení této společnosti. Vše trvá obvykle asi 4 pracovní dny. Takže úplné vyřízení nákupu přepravníku na leasing lze vyřídit asi za jeden týden. Výše navýšení zaleží od výšky akontace a to vše Vám na základě Vašich požadavků vypracuje pracovník společnosti VB Leasing obvykle za několik hodin až za jeden den. Chci zdůraznit, že jenom velmi málo leasingových společností je schopno a ochotno uzavřít leasingovou smlouvu na přípojné vozidlo (vlek), já žádnou jinou neznám.

DOPRAVA A SKLADOVÁNÍ

Od výrobce do Prahy na rampu v kamionu	Z rampy ve Vršovicích do skladu ve Kbelích na přívěsu

Skladování a prodejna

BAREVNÁ NABÍDKA

Černá	Stříbrná	Grafitová
Modrá	Červená

DALŠÍ VÝBAVA NA PŘÁNÍ

• Posuvná boční okna, zaručují lepší větrání během horkých letních dnů (dodávám ve standardu)
• Mříž před bočními okny zevnitř, zabrání pokousání kolíčků k uzavírání oken (dodávám ve standardu)
• Mřížka mezi hlavami koní (dodávám ve standardu)
• Uzamykatelné rezervní kolo (dodávám ve standardu)
• Zadní horní brzdové světlo v úrovni střechy (dodávám ve standardu)
• Litá kola
• Uzamykatelné šrouby zabraňující krádež litých kol a kódovaný klíč
• Poklice na ocelové plechové ráfky
• Zadní nohy, souží k odpojení vleku od tažného vozidla, když jsou koně uvnitř
• Klíny k zakládání kol
• Klín pro výměnu kola při defektu
• Zástěrky za zadními koly
• Lékárnička pro lidi i koně
• Kamera ve vleku
• Plachta na zakrývání vleku
• Prsní vzpěra přes celý vlek
  

Plachta k zakrytí vleku	Klín k výměně poškozené pneumatiky

PŘEPRAVNÍKY NA VÍCE KONÍ

HB 610 pro 3 parkurové nebo drezurní koně, 4 dostihové nebo westernové koně a až 5 pony, přepravník má přední rampu.

   Na základě požadavků zákazníků a nových předpisů byly provedeny od začátku roku 2006 některé změny u přepravníků HB 510XL a HB 610:

1. Byla změněna vnitřní výška u obou typů z 2,17 m na 2,30 m.
2. Dvířka pro obsluhu lze nyní zamykat a otevírat zvenku i zevnitř.
3. Barevná provedení: na bocích stříbrná metalíza, černá, bílá, zelená, červená nebo modrá, střecha a deflektor jsou vždy bílé, stříbrná a černá je za příplatek.
4. V základním provedení se nově dodávají okénka ve střeše.
5. Střední příčku u modelu HB 510XL a HB 610, kde koně stojí podél ve směru jízdy (jako u HB 511, HB 506) lze objednat za příplatek jako zvláštní výbavu (vhodné pro zvlášť těžké koně vážící okolo 1050 kg každý - 2100 kg celkem u typu HB 510 XL a 925 kg každý – 1850 kg celkem u typu HB 610).
6. Přepravníky HB 510XL a HB 610 jsou v základním provedení dodávány bez teleskopických příček. Příčky nutno objednat samostatně. Teleskopické příčky lze dodat s mřížkou mezi hlavami, nebo bez této mřížky. Počet příček = počet přepravovaných koní + 1 (první, nebo poslední - jak chcete)..
7. U typu HB 510XL jsou tyto varianty:
8. Přepravník HB 510XL je dodáván ve dvou provedeních zadní rampy: typ HB 510XL Basic je dodáván pouze s rampou vzadu, typ HB 510XL Basic Van Door je dodáván s rampou a dvoukřídlovými dveřmi vzadu (R/2kř.dv.).
9. U všech typů HB 510XL jsou po stranách posuvná okénka (viz níže) v počtu 6 kusů a není přední rampa pro vystupování koní. Na okénka lze objednat za příplatek rám, který zabrání koním v okusování kolíčků k posouvání oken.
10. U všech typů HB 610 je po stranách 5 posuvných okének a přední rampa pro vystupování koní a případné nakládání boxu na sedla a výstroj. Deflektor, umožňující ukládání výstroje, nebo krmiva apod. je ve standardní výbavě. Na okénka lze objednat za příplatek rám proti poškození (okusování) kolíků zavírání oken.

Koně stojí šikmo ke směru jízdy (pokud není přepravník vybaven střední podélnou příčkou popsanou pod písmenem „e“) podobně jako v některých nákladních autech. Některým koním, kteří nejsou zvyklí na takovýto postoj za jízdy, to však dělá potíže, naopak jsou koně, kteří pokud stojí šikmo jsou klidní a když stojí podélně ve směru jízdy, tak zlobí. Přepravníky HB 510XL a HB 610 nelze vybavit nohami vzadu. Celková hmotnost přepravníku je 3500 kg. To klade nároky na tažné vozidlo.

HB 510XL pro 2 zvlášť těžké koně (2 x 1050 kg) až 4 pony.	Koně stojí šikmo.