Přepravníky na koně

 

Přepravníky hospodářských zvířat a koní

Pro přepravu živých zvířat a to jak hospodářských, jakými jsou třeba ovce, kozy, prasata, skot, ale i zvířat pro potěšení duše a oka, jakými jsou koně a některá zvířata třeba v zoologických zahradách nebo v oborách, slouží přepravníky řady TA.



TA 510G

TA 510G 12´x 7´ - u tohoto vleku se také dodává podélná přepážka pro dopravu koní.



TA 510

TA 510 G 14´x 7´ - největší typ na čtyřech kolech, je také nejprodávanější v České republice.



TA 510G

TA 510 G 14´x 7´ - největší dvoupatrový typ na čtyřech kolech.

Slouží pro přepravu skotu, s podélnou přepážkou pro přepravu koní (horní patro je složeno), nebo koz, ovcí, případně jiných malých zvířat ve dvou patrech nad sebou.



      Firma Ifor Williams Trailers vyrábí a dodává celou paletu přepravníků na živá zvířata typu TA. Všechny jsou vyráběny ze zinkované oceli, oceli nastříkané práškovými barvami (pérování a nápravy) a samozřejmě i z hliníku. Nosnou konstrukci tvoří ocelové, v žáru pozinkované, profily. Na ni jsou upevněny hliníkové konstrukční prvky jako třeba podlaha, boční a přední stěny, střecha, výplň zadní rampy, zábradlí a větrací okénka. Samozřejmě jsou použity i plastické hmoty třeba na blatníky a osvětlení, guma na pneumatiky a různé zajišťovací napínáky, dorazy apod.

   Velká zvířata jako skot se převáží pouze na dolní podlaze, menší zvířata jako ovce, kozy ale i prasata lze převážet ve dvou patrech nad sebou. Samozřejmě přepravník musí být vybaven 



 



druhým patrem. To se dá snadno složit uvnitř a tak lze přejíždět za různými zvířaty, aniž by bylo nutné zanechávat některé součásti na místě. Při přepravě malých zvířat jako třeba ovcí, hrozí, že při prudkém brzdění mohou zadní zvířata svojí vahou a setrvačnou silou umačkat zvířata vpředu. Proto je možné umístit uprostřed napříč přepážku, která rozdělí stádo na dvě části. To lze využít i v případě, že je část zvířat skládána na jednom místě a jiná část jinde. U přepravníků, které nejsou vybaveny dvěma patry, je střední přepážka v celé výši vnitřního prostoru, aby ji zvířata nemohla přeskakovat. Tu lze upevňovat v různých vzdálenostech v podélné ose a tak lze měnit velikost prostoru a tím i měnit množství dopravovaných zvířat, nebo je oddělit podle majitele apod.

Pro přepravu koní lze objednat střední podélnou příčku tak, jak jí známe z přepravníků pouze na koně. Je to zvláštní výbava a je vhodné objednat ji již při výrobě. Výrobce vytvoří otvor v podlaze, ve stropě upevní horní úchyt trubky a v bočních stěnách upevní úchyty pro příčné vzpěry („šprajcy“). Podélnou příčku snadno vyjmete asi za 10 minut a za stejnou dobu ji namontujete. Nelze ji ale upevnit do vnějších závěsů, nejsou pro ni vytvořeny. Pokud ji nepoužíváte, musíte ji nechávat ve stáji nebo ve skladu.



Podélná přepážka pro dopravu dvou koní je stejná jako přepážka v přepravnících koní.
Lze ji snadno vyjmout a převážet třeba skot.



Podlaha všech přepravníků je hliníková s profilovaným povrchem, snižujícím možnost uklouznutí a umožňující snadné vymytí vodou, zejména po skotu.

Přesto je vhodné ji pro okované koně pokrýt slámou. Doporučuji také opatrnější jízdu.



Povrch rampy je také plechový, je ale z vlnitého plechu, ten umožňuje snadný nástup zvířatům zejména do horního patra.



Okolo rampy je zábradlí, které je dodáváno v základním provedení. Lze zakoupit nástavce, které je prodlouží.



 

Vpředu jsou dvoudílná dvířka pro obsluhu. Ta jsou nutná zejména při přepravě koní, kdy není možné projít vedle zvířat. U dvoupatrových vleků slouží také ke kontrole jak horního, tak dolního vnitřního prostoru.



Zábradlí se během jízdy skládá před zadní rampu.



Na přední stěně může být namontován deflektor snižující aerodynamický odpor během jízdy.



   

Rampa může být kombinována s dvoukřídlovými dveřmi. To je ale nutné objednat hned na počátku, na hotovém výrobku to již nelze měnit. Dvoukřídlové dveře jsou vhodné při nakládání materiálu vysokozdvižným vozíkem, který zajede až k zadní hraně ložné plochy. Dvoukřídlové provedení není možné u dvoupatrových vleků.



TA 510G

TA 510G 14´x7´ tříosý je vhodný pro jízdy po měkkém povrchu - pastvině, kdy hrozí nebezpečí zapadnutí.

Na bočních stěnách jsou větrací mřížky, u větších typů ve dvou řadách.





Váhy

   Váhy přepravníků se pohybují od 500 kg až do 3500 kg. Pokud je takovýto výrobek objednáván, může být při jeho výrobě, na přání zákazníka snížena celková hmotnost na úkor nosnosti. To je ale nutné zadat již v objednávce. Tak lze třeba TA 510 G, jehož celková hmotnost ve standardním provedení je 3500 kg, lze objednat tak, aby jeho celková hmotnost byla například 3200 kg (pro tahání za Mitsubishi Pajero, které smí tahat vleky do 3200 kg). Všechny rozměry, pérování a pohotovostní hmotnost budou zachovány jako u standardních typů, ale jeho nosnost se sníží o 200 kg. Opakuji, to je ale nutné zadat výrobci již v objednávce.





Ceny

   Ceny přepravníků se pohybují v závislosti na kurzu koruny, a protože tyto výrobky se nedováží často, rád Vám je na požádání cenu upřesním.

   Vzhledem k tomu, že v roce 2008 si u mne objednali 4 zákazníci vleky a potom si je neodebrali, od 1.1.2009 vyžaduji zálohu ca 10% z ceny, tedy u vleků TA 20.000,- Kč. Tato záloha je v případě odstoupení od smlouvy nevratná. Pochopitelně na zálohu vystavím doklad. Zálohu je nutno složit co nejdříve, abych mohl objednat vlek u výrobce.

   Při této příležitosti bych Vás rád upozornil, že ceny u mě zakoupených výrobků firmy Ifor Williams Trailers jsou stejné jako u výrobce. Přičítám pouze cenu za dopravu, na náklady na uvedení výrobku na český TP (technický průkaz) (zajištění STK a TP). Výrobky jsou dováženy v kamionu a cena dopravy na jeden přepravník je proto nižší než jsou poplatky za trajekt, musím ale obsadit celý kamion dalšími výrobky tak, aby kamion byl plně vytížen.





Dodací lhůty, servis, záruka, náhradní díly

   Dodací lhůty se pohybují okolo dvou měsíců, v době maximálních zájmů (jaro, léto) mohou být i trochu delší.

   Servis poskytuji společně se zastoupením firmy Knott, jehož brzdový systém je montován na přepravníky.

   Záruku poskytuji ve shodě s platnými zákonnými předpisy, běžně je to 2 roky.

   Náhradní díly zajišťuji přímo od výrobce. Pokud jde o brzdy, tak také od značkového servisu (pouze originální výrobky). Některé, často potřebné díly mám na skladě. Například sklíčka k osvětlení, gumové upínací tahy, kolíky, prsní háky, prsní vzpěry apod.

    Doufám, že jsem Vás tímto popisem uspokojil a že se rozhodnete pro kvalitní a osvědčený výrobek.

 
© 2009 ICT-GROUP, s.r.o. | Mapa stránek